مسرد مصطلحات بطاريات السيارات

المصطلحات التي تسمعها من الفني أو تراها على ملصق البطارية، كل منها في جملة أو جملتين.

AGM (حصيرة زجاجية ماصّة): بطارية رصاص حمضية مغلقة يُمتص حمضها في حصائر من الألياف الزجاجية. تتحمل دورات التفريغ العميق والاهتزاز والحرارة أفضل من البطارية السائلة، وهي النوع القياسي في سيارات أودي المزودة بنظام التشغيل والإيقاف التلقائي.
EFB (بطارية سائلة محسّنة): بطارية سائلة مقوّاة مصممة لأنظمة التشغيل والإيقاف التلقائي الأساسية. تقع في المتانة بين البطارية العادية و AGM، ويمكن استبدالها ببطارية AGM.
Ah (أمبير ساعة): سعة البطارية: مقدار التيار الذي تستطيع تزويده على مدى زمني. تتراوح بطاريات أودي من نحو 59 Ah في السيارات الصغيرة إلى 110 Ah في الكبيرة.
CCA (أمبير الإقلاع البارد): التيار الذي تستطيع البطارية تقديمه للتشغيل في درجة حرارة منخفضة. يُستخدم رقماً مرجعياً عندما يقيس جهاز الفحص صحة البطارية.
BEM code (رمز BEM): رمز إدارة طاقة البطارية. سلسلة على ملصقات بطاريات أودي و Volkswagen الأصلية تجمع رقم القطعة والمصنّع والرقم التسلسلي، وتُدخَل في السيارة عند تبديل البطارية.
Battery coding (برمجة البطارية، التسجيل، المواءمة): إبلاغ نظام إدارة الطاقة في السيارة بأن بطارية جديدة رُكّبت، مع سعتها وتقنيتها، ليُدار الشحن ونظام التشغيل والإيقاف التلقائي بالشكل الصحيح.
Energy management (إدارة الطاقة): نظام التحكم الذي يراقب شحن البطارية وصحتها، ويعدّل خرج الدينمو، ويوقف وظائف الراحة عندما تنخفض البطارية.
Battery monitor sensor (حساس مراقبة البطارية J367): حساس على القطب السالب للبطارية يقيس التيار والجهد ودرجة الحرارة لنظام إدارة الطاقة.
DIN size (مقاس DIN: H5، H6، H7، H8، H9): مقاسات العلب الأوروبية. يرتفع الرقم مع الطول والسعة. المقاس يحدد هل تدخل البطارية في القاعدة ومشبك التثبيت.
State of charge (حالة الشحن): مدى امتلاء البطارية الآن، ويظهر من جهدها في حالة السكون. نحو 12.7 فولت يعني امتلاءً كاملاً، و 12.2 فولت يعني النصف تقريباً.
State of health (حالة الصحة): مقدار ما بقي للبطارية من سعتها الأصلية وقوة إقلاعها. الصحة المنخفضة تعني التبديل، مهما كانت البطارية ممتلئة.
Parasitic drain (التسريب الكهربائي): التيار الذي تسحبه السيارة وهي مركونة. السحب القليل طبيعي. أما السحب الأكبر، من وحدة تحكم تبقى مستيقظة أو من ملحق، فيفرغ البطاريات.
Memory keeper (حافظ الذاكرة): مصدر طاقة صغير يُوصل عبر منفذ التشخيص أثناء تبديل البطارية لتحتفظ السيارة بإعداداتها.
Start-stop (التشغيل والإيقاف التلقائي): نظام يطفئ المحرك عندما تتوقف السيارة ويعيد تشغيله عند الطلب. يحتاج إلى بطارية AGM أو EFB، وتعطّله السيارة عندما تكون البطارية ضعيفة.
Jump posts (أقطاب الاشتراك): نقطتان مخصصتان، موجبة وتأريض، في حجرة المحرك للتشغيل بالاشتراك، تُستخدمان في السيارات التي تكون بطاريتها في صندوق الأمتعة أو تحت مقعد.
48V mild hybrid (هجين خفيف 48V): نظام في سيارات أودي الحديثة الأكبر فيه بطارية ليثيوم أيون 48V منفصلة ومولّد بادئ يعمل بالسير. يعمل إلى جانب بطارية 12V لا بديلاً عنها.
Alternator (الدينمو): المولّد الذي يديره المحرك ويشحن البطارية أثناء القيادة. الدينمو المتعطل يسبب الأعراض نفسها التي تسببها البطارية المتعطلة.
Vent tube (خرطوم التهوية): خرطوم صغير ينقل الغازات إلى الخارج من بطارية مركّبة داخل المقصورة أو صندوق الأمتعة. يجب إعادة توصيله بعد التبديل.